Recenzja Vernice motore rustom

Wszyscy znamy ten piękny blask, jaki ma nowy silnik. Niestety z biegiem czasu staje się matowy, a niektóre części zaczynają rdzewieć. Ale możesz przywrócić mu dawną świetność, używając odpowiedniej farby.

Używanie farby na bezpiecznych częściach silnika nie tylko sprawi, że będzie on pięknie wyglądał, ale także zabezpieczy go przed rdzą i korozją. Dzięki temu Twój silnik będzie działał dłużej.

Cóż, nie wszystkie farby można stosować w silnikach termicznych. Dobrą wiadomością jest to, że Rustoleum ma kilka farb, które można stosować w większości silników samochodowych. W tym przeglądzie farb silnikowych Rustoleum dowiesz się wszystkiego, co musisz wiedzieć o tych farbach.

Przeczytaj także: Recenzja podkładu do metalu ocynkowanego Rustoleum

Zalety farby do emalii silnika

Jeśli nie masz pewności co do używania farb do silników, poniższe korzyści pomogą Ci zdecydować, czy pomalujesz swoje silniki.

Możliwość dostosowania silnika do własnych preferencji

Jeśli zawsze lubiłeś mieć samochody w specjalnym kolorze, jest to okazja, aby to zrobić. Możesz więc zmienić kolor swoich silników zgodnie z własnymi preferencjami.

Pomaga chronić przed rdzą

To jeden z powodów, dla których większość ludzi chce malować swoje silniki. Jak już wiesz, malowanie jest jednym z najtańszych i najwygodniejszych sposobów zapobiegania rdzewieniu i korozji.

Dobrze przygotowany i pomalowany silnik będzie trwał dłużej, ponieważ zapewnia wysoką odporność na rdzę.

Recenzja malowania silnika Rustoleum

1. Emalia termoochronna Rust-Oleum

Na pierwszy rzut oka można by pomyśleć, że ta farba została wyprodukowana do użytku na grillach i innych urządzeniach kuchennych. Chociaż może to być prawdą, znajduje również zastosowanie w silnikach.

Przy maksymalnej pojemności cieplnej 1200F nie pomyślałbyś o innej lepszej farbie do stosowania w mocno nagrzewanych silnikach samochodowych. Dzięki tej maksymalnej odporności na ciepło, zapobiega odpryskiwaniu i łuszczeniu się lakieru, które są poważną wadą spowodowaną wysokimi temperaturami.

Podoba nam się farba, ponieważ jest bardzo łatwa w aplikacji. Jeśli zdecydujesz się użyć opryskiwaczy, nie będziesz musiał się rozrzedzać. Niezależnie od tego, czy chodzi o opryskiwacz HVLP, czy airless, jest już gotowy do umieszczenia w pojemniku natryskowym.

Dzięki krótkiemu czasowi schnięcia Twój projekt może zostać ukończony tak szybko, jak to możliwe. Jest dostępny w jednej ćwiartce farby, która zapewnia lepsze krycie. To rdzawe oleum jest tym, czego potrzebujesz, aby ożywić ten silnik.

• Wydajność w wysokich temperaturach do 1200 stopni Fahrenheita
• Jest gotowy do natryskiwania bez konieczności rozcieńczania
• Dostępne tylko w jednym kolorze, z wyjątkiem zakupu w sprayu
• Szybko schnąca formuła skraca czas schnięcia
• Cienki charakter przełoży się na więcej okryć i ogólny czas pracy

2. Rust-Oleum 248945 Farba w sprayu do silników samochodowych

Następną w naszej recenzji farb silnikowych Rustoleum jest Rust-Oleum 248945 farba do silników samochodowych. Dzięki odporności na temperaturę do 500F, farba ta łączy się z częściami silnika nawet w wysokich temperaturach.

Oprócz nadania Twojemu silnikowi pięknego wyglądu dzięki błyszczącemu wykończeniu, pomaga również chronić silnik przed rdzą i korozją.

Pomalowany tą farbą w aerozolu silnik staje się odporny na olej, gaz, smar, rdzę, sól, wilgoć i rozpuszczalniki. Daje mu to większą trwałość i długowieczność.

Ta farba będzie jednak wymagała wystarczającego czasu do utwardzenia po malowaniu przed podgrzaniem. Zaniedbanie tego spowoduje bulgotanie lub łuszczenie. Jest dostępny w aerozolu o pojemności 12 uncji i zapewnia umiarkowane krycie.

W przeciwieństwie do większości farb wysokotemperaturowych, ta ma gamę profesjonalnych kolorów, aby dokonać wyboru. Znajduje również zastosowanie w wielu projektach malarskich.

• Farba jest wszechstronna
• Oferuje ochronę przed rdzą i korozją
• Odporność na wysoką temperaturę do 500F
• Dostępne w wielu standardowych kolorach
• Trwałość i długowieczność
• Źle zaprojektowana dysza bardzo łatwo się zatyka i rozpyla bardzo mało lub zbyt dużo

3. Rust-Oleum, Flat Black 248903 Samochodowa farba w sprayu

W temperaturze 2000F prawie niemożliwe jest uzyskanie farby, która po podgrzaniu do takiej temperatury nie będzie tworzyć pęcherzyków ani łuszczenia.

Ale dzięki tej farbie nigdy się nie pomylisz. Dzięki takiej odporności na wysokie temperatury możesz wygodnie pomalować części silnika bliżej komory spalania i mieć pewność, że uzyskasz trwałość.

Formuła zapobiegająca korozji jest odporna na tłuszcz, olej, gaz i inne typowe elementy środowiska, takie jak rdzę, sól, wilgoć i inne.

Dzięki funkcji Easy Spray możesz bezproblemowo ukończyć projekt dzięki technologii natrysku pod dowolnym kątem. Szybki czas schnięcia skraca czas potrzebny na ukończenie projektu. Wysycha w dotyku lub do ponownego nałożenia w 30 minut.

Rust-oleum Black 248903 jest dostępny w 12-uncjowej puszce z aerozolem i obejmuje do 10 stóp kwadratowych.

• Może wytrzymać wysoką temperaturę do 2000F
• Może być używany do innych celów niż silniki samochodowe
• Technologia natryskiwania pod dowolnym kątem
• Dostępność w sprayu ułatwia aplikację
• Dobre krycie sprawia, że ​​jest niedrogi i ekonomiczny
• Szybki czas schnięcia
• Dostępny jest tylko czarny kolor

Jak pomalować silnik za pomocą farb Rustoleum Engine

Poniższe kroki to podsumowanie tego, co trzeba zrobić, aby pomalować silnik.

Przeczytaj też: Najlepsza farba do powierzchni metalowych

Potrzebne przedmioty

• Odtłuszczacz
• Podkład
• Lakier silnikowy lub farba wysokotemperaturowa
• Pędzle
• Mydło i woda
• Taśma malarska
• Papier kartonowy

Krok 1:

Ustaw silnik w taki sposób, aby łatwo i bez przeszkód uzyskać dostęp wokół bloku silnika. Jeśli to możliwe, lepiej będzie zostać powieszony/zawieszony.

Krok 2:

Użyj taśmy malarskiej i tekturowego papieru, aby zablokować wszystkie możliwe otwory, których nie należy malować. Niektóre z najważniejszych otworów to otwory na tłoki i otwory gwintowane.

Krok 3:

Nałóż środek odtłuszczający lub użyj wody z mydłem do umycia zewnętrznego silnika w celu usunięcia całego możliwego smaru, silnika lub gazu, które mogły przykleić się do silnika. Następnie spłucz wodą i pozostaw do wyschnięcia.

Suszenie to kolejny bardzo ważny aspekt tego procesu. Możesz pozostawić do wyschnięcia w sposób naturalny, co może zająć trochę czasu, lub skorzystać z suszarki.

Krok 4:

Po wyschnięciu należy nałożyć zalecany podkład do wysokich temperatur. Są dostępne w sprayu, więc chcesz nałożyć kilka cienkich warstw i pozostawić do wyschnięcia.

Krok 5:

Ostatnim etapem jest nałożenie dowolnej farby silnikowej Rustoleum. W przypadku natryskiwania należy uważać, aby uniknąć nadmiernego natryskiwania, co może prowadzić do nierównej warstwy.

Ponadto, jeśli zdecydujesz się używać pędzli, zalecamy użycie pędzli z gąbką. Zwykle wykonują lepszą pracę niż szczotki do włosów.

Przeczytaj też: Najlepsze rozpylacze farby do samochodów

Często zadawane pytania

Na jaki kolor powinienem pomalować silnik?

Jednym z powodów, dla których właściciele samochodów ponownie malują swoje silniki, jest chęć wyboru koloru. jednak w silnikach można znaleźć bardziej standardowe kolory albo królewski niebieski, czarny, pomarańczowy lub czerwony, a pomarańczowy ma wyższy udział.

Czy lakier silnikowy wymaga podkładu?

Jeśli zamierzasz malować części silników samochodowych, zdecydowanie zalecamy użycie podkładu w celu zwiększenia przyczepności. Rustoleum ma również podkłady wysokotemperaturowe, których można użyć do zalewania części silnika, które często są nagrzewane.

Czy powinienem pomalować blok silnika?

Większość osób uwielbia malować blok silnika podczas rebrandingu swoich samochodów. Niektórzy mogą również chcieć użyć innego koloru, który kochają. Ale oczywiście nie należy malować wewnątrz cylindrów spalania, w które wchodzą tłoki.

Czy farba Rustoleum jest odporna na benzynę?

Niektóre farby Rustoleum są odporne na benzynę. Jednym z nich jest Rust-Oleum 248945 Emalia w sprayu do silników samochodowych.

Ile puszek farby potrzeba do pomalowania silnika?

Większość farb w aerozolu firmy Rustoleum jest dostępna w opakowaniu o pojemności 12 uncji. W przypadku małego bloku, 1½ pojemnik może przykryć mały blok silnika. Jednak może to wzrosnąć, jeśli chcesz dostosować go do innego koloru.

Jaka jest najlepsza farba odporna na ciepło?

Zazwyczaj farby silnikowe są również farbami wysokotemperaturowymi. Zawsze możesz ich użyć do innych celów, gdzie zawsze występuje wysoka temperatura. Za pomocą tych farb silnikowych można malować piece, grille i kuchenki.

Czy mogę użyć farby emalii silnika do dodania koloru do moich zacisków hamulcowych?

Tak. Lakiery do silników dobrze sprawdzą się do malowania zacisków hamulcowych. Jednak niektóre farby są specjalnie zaprojektowane do malowania zacisków. Przykładem będzie Rust-Oleum 251592 Caliper Spray Paint.

Przeczytaj też: Top 5 samochodowych pistoletów lakierniczych

Czy lakier silnika rustoleum jest dobry?

Jedna z najlepszych farb silnikowych na rynku, ten produkt Rust-Oleum charakteryzuje się doskonałą formułą, która jest łatwa w aplikacji. Superwysoka odporność na ciepło przy 1200 stopniach Fahrenheita sprawia, że ​​nadaje się do wielu różnych zastosowań. Formuła regenerująca i ochronna.

Czy możesz użyć rustoleum na silniku?

Rust-Oleum Emalia silników samochodowych pozwala rozjaśnić i dostosować silnik. Aby uzyskać najlepsze rezultaty, używaj z Rust-Oleum Engine Primer Spray.

Jaka farba jest używana do silnika?

Dlatego lakier silnikowy to zazwyczaj farba emaliowana. Farby emaliowane zazwyczaj oferują twarde, błyszczące wykończenie i doskonale zachowują kolor. Ponadto emalia może zapewnić doskonałą odporność na ciepło, co jest niezbędne w silnikach samochodowych.

Co to jest emalia silnika?

VHT 550°F (288°C) Engine Enamels™ to unikalna mieszanka żywic uretanowych i ceramicznych, która zapewnia mocne i trwałe wykończenie silników, akcesoriów silnikowych lub wszędzie tam, gdzie , potrzebne jest trwałe wykończenie odporne na wysoką temperaturę lub chemikalia.

Czy lakier silnikowy wymaga podkładu?

Wszystkie farby samochodowe wymagają podkładu, aby uzyskać odpowiednią przyczepność? Absolutnie, jeśli mówisz o blachach. Prawdą jest, że nie chciałbyś najpierw spryskać samochodu bez podkładu. Po pierwsze, farba byłaby poplamiona z powodu zmian w karoserii, ale także farba ma trudności z przyklejeniem się do gładkiej blachy.

Jaka jest najlepsza farba do silników motocyklowych?

Farba w sprayu do beczek VHT jest specjalnie opracowana, aby przywrócić silnikom motocyklowym ich oryginalny fabryczny wygląd. Jest niezwykle odporny na oleje, benzynę i rozpuszczalniki oraz jest odporny na temperaturę do 550°F (288°C). Praktycznie zatrzymuje rdzę i korozję, a jednocześnie jest odporny na odpryski, pękanie i blaknięcie.

Jak długo schnie emalia silnika?

Suszenie i powtórne malowanie

Wysycha w dotyku w 20 minut i wysycha w ciągu 1 godziny. Nałóż drugą warstwę lub lakier bezbarwny w ciągu 1 godziny lub po 24 godzinach. Odczekaj 7 dni, aż farba całkowicie utwardzi się.

Dlaczego silniki są pomalowane na czarno?

Ciepło generowane przez silnik jest skutecznie emitowane dzięki matowej czarnej farbie. Czarna farba wydaje najwięcej ciepła przez promieniowanie (najwyższa emisyjność). Poprawia to odprowadzanie ciepła z grzejnika, gdy powietrze nie przepływa przez grzejnik.

Jak czyścić blok silnika przed malowaniem?

Jeśli w ogóle pozostał na nim olej, farba nie będzie prawidłowo przylegać do metalu. Krok 1: Spryskaj silnik środkiem odtłuszczającym w aerozolu. Całkowicie pokryj silnik sprayem odtłuszczającym, pozwalając mu wsiąknąć zgodnie z instrukcjami na puszce. Krok 2: Całkowicie wypłucz silnik czystą wodą.

Jak twarda jest emalia silnika?

Doskonała do zastosowań pod maską, Dupli-Color Engine Enamel spełni najbardziej rygorystyczne standardy entuzjastów wyścigów, wędek ulicznych i renowacji pojazdów. Ta trwała formuła odporna na temperatury do 500 ° F z przerwami i zapewnia doskonałe wykończenie, które nie powoduje pęcherzy, łuszczenia się, pękania ani łuszczenia.

Wniosek

Nasz przegląd silników Rustoleum obejmuje wszystkie informacje, które chcesz wiedzieć o ich lakierach silnikowych.

Istnieją inne farby silnikowe innych marek, które mogą skutecznie wykonać tę pracę, ale użycie Rustoleum daje większą gwarancję uzyskania profesjonalnej pracy. są tańsze i oferują dużą trwałość.

Idealnie będzie zawsze patrzeć na maksymalne ciepło, jakie normalnie osiągnąłby silnik, i porównać z limitem temperatury, jaki może wytrzymać farba. Użyj odpowiedniej farby do odpowiedniej temperatury.