Melhor pintura de barco

Usar a melhor tinta para barcos é uma maneira simples de aumentar o apelo da embarcação, além de protegê-la contra corrosão galvânica e crescimento marinho.

É importante porque no momento em que o barco sai do abrigo do estaleiro do construtor para a água, fica vulnerável à eletrólise, corrosão galvânica e incrustação.

A tinta é a única linha de defesa confiável que protege o recipiente bruto contra degradação ultravioleta e hidrólise. Portanto, é crucial pintar seu barco.

Melhor tinta para barcos

Por que você deve pintar seu barco?

Há algo agradavelmente estranho no barco (não consigo identificar) que desperta o lado aventureiro em nós.

Se você está mergulhando para minerar velas e peixes ou explorando novas praias, há algo incrivelmente libertador em navegar em águas abertas que o atrai a visitar várias vezes.

E, um dia, você voltou de um passeio emocionante apenas para ver a cor da embarcação desaparecendo, começou a se desgastar ou foi coberto com crescimento marinho.

Seja qual for o caso, ver sua única saída para a água (barco) ficar ruim é muito deprimente.

Parece óbvio que abrir mão do barco para comprar um novo é uma decisão maluca que você só toma quando está nadando em dinheiro.

Mas usar a melhor tinta para barcos é o caminho mais rápido para ver seu casco em boas condições e voltar ao mar novamente.

Seja um problema de incrustação marítima, um desafio de corrosão galvanizada ou uma questão de apelo ao freio, nossas principais opções fornecem uma solução real que atende aos seguintes critérios:

• Oferece proteção máxima contra corrosão e crescimento marinho durante toda a vida útil da embarcação sem ter que repintar com frequência.
• Melhora o desempenho. A pintura não só melhorará a eficiência do casco, mas também reduzirá significativamente o consumo de combustível ao longo do tempo.
• A tinta não é prejudicial ao ambiente marinho de forma alguma. Não libera biocidas.
• Fácil de aplicar de várias maneiras.
• Permite limpeza preventiva rápida e fácil do casco do navio na água.
• Reduz o tempo na doca seca, bem como a frequência da doca seca.

Melhores avaliações de pintura de barco

Também não importa o tipo de barco que você tem. Seja um barco de fibra de vidro, madeira, aço ou alumínio, nossas principais opções certamente colocarão um sorriso em seu rosto.

1. Tinta de fundo anti-incrustante Flexdel 10101 Aquagard

O flexdel 10101 Aquagard é uma tinta anti-incrustante para fundo extremamente fácil de usar, eficiente e ecológica – tornando-o o ajuste perfeito para a restauração do seu barco DIY.

O flexdel 10101 Aquagard é uma fórmula à base de água que inclui uma ação ablativa para repelir cracas e outros crescimentos, sem poluir a água com biocidas.

O único objetivo deste produto é pôr em extinção o acúmulo de crescimento marinho em barcos de fibra de vidro e madeira. Também é adequado para uso em barcos infláveis ​​sem escorva.

Além disso, a solução seca rapidamente e não escorre ou faz sujeira ao ser aplicada com pincel, rolo ou pulverizador.

Além disso, a limpeza é muito fácil – basta limpá-la com água e sabão.

• Tintas vibrantes do que as de fundo contendo biocida de cobre
• Barco antivegetativo marítimo de alto desempenho
• Ecologicamente correto
• Fácil de aplicar e secagem rápida
• É um pouco caro

2. Tinta anti-incrustante para fundo de barco plano marinho Rust-Oleum 207013

A Rust-Oleum 207013 é outra tinta anti-incrustante que você pode apostar se estiver tendo problemas com o crescimento marinho ao seu lado.

É ideal para moderar as condições de incrustação liberando lentamente o cobre abaixo da linha d’água em superfícies de fibra de vidro, madeira e aço.

Embora a fumaça possa ser perturbadora, sugiro que você use uma máscara facial decente, juntamente com um par de luvas de proteção.

A única desvantagem é que leva cerca de 4 horas para revestir e cerca de 16 horas para lançar. No entanto, os velejadores profissionais recomendam que você aplique duas demãos e lance o barco dentro de 60 dias.

Além disso, Rust-Oleum 207013 é inegavelmente eficiente para uso em desafios de incrustação leves a moderados.

A tinta é suave e se aplica bem sem problemas, o que a torna a combinação perfeita de versatilidade e desempenho para obter um acabamento de aparência profissional.

Por fim, é ideal para água doce/salgada e cobre aproximadamente 110 pés quadrados, com um brilho plano e resistente que supera a maioria dos revestimentos anti-incrustantes envelhecidos.

• Adequado para água doce e salgada
• Altamente resistente a incrustações
• É acessível
• Demora para secar
• Libera gases tóxicos

3. Verniz Marinho TotalBoat Lust

Se você quiser enfeitar seu barco sem graça e enferrujado com um acabamento mais emocionante, experimente o TotalBoat luxúria.

Independentemente de você ter ou não conhecimento prévio sobre pintura de um barco, o Totalboat Lust permite que você faça o trabalho com facilidade.

É uma fórmula de secagem rápida que permite aplicar várias demãos por dia sem lixar cada demão.

Além disso, é tolerante e garante um belo acabamento com excepcional durabilidade, clareza e retenção de acabamento de alto brilho.

Eles dizem”Nada leva um ponto para casa como uma boa estatística”então aqui está a matemática:

Você pode repintar em uma hora (a 72 F). Hipoteticamente falando, permite aplicar até cinco demãos em um dia.

Em resumo, você pode começar e terminar a restauração do seu barco em um único fim de semana. Além disso, Lust é resistente aos raios UV em acabamentos de alto brilho e fosco.

• Ideal para trabalhos de iluminação interior e exterior
• aplicação fácil
• A tinta seca rápido
• Oferece clareza e durabilidade excepcionais
• Disponível em acabamento fosco e brilhante
• É muito caro
• Não é a melhor escolha para superfícies metálicas

4. Verniz de Spar Marinho Rust-Oleum 207008

Para um barco de madeira, o Rust-Oleum 207008 Marine Spar é uma opção obrigatória. A tinta é excelente para uso em superfícies externas de madeira acima da linha d’água, como acabamentos, móveis de madeira e grades.

Mais importante, é uma fórmula à base de óleo que se expandirá e se contrairá com as condições climáticas em constante mudança. Seca ao toque em 2 horas e cobre cerca de 150 pés quadrados.

Usar a tinta evitará o incômodo e o custo de contratar um empreiteiro para que você mesmo possa fazer isso de projetos grandes a pequenos.

O verniz cristalino não só dará um belo acabamento brilhante, mas também a máxima proteção. O acabamento impressionante oferece resistência máxima ao mofo, raios UV, intempéries e spray do mar

• Acabamento flexível
• funciona mesmo nas condições mais adversas
• Uma excelente escolha para superfícies externas de madeira
• Fornecer proteção superior
• Não está claro
• Secagem lenta

5. Tinta de superfície marítima Rust-Oleum 206999

A razão pela qual incluímos a Tinta Marítima Rust-Oleum 206999 na nossa lista das melhores tintas para barcos é devido à sua excepcional retenção de brilho e versatilidade.

Você pode usar este produto em madeira, fibra de vidro, alumínio e outras superfícies metálicas acima da linha d’água por motivos de beleza e proteção.

A pintura de superfície pode dar elegância e proteção máxima até mesmo às embarcações mais feias.

Ele encorpa sua embarcação com um revestimento durável que resiste à abrasão e a condições climáticas hostis. Além disso, fornece proteção UV de longa duração, mas é fácil de limpar para uma aparência mais brilhante.

Independentemente de sua natureza à base de óleo, é flexível, fácil de aplicar com excelente nivelamento que cobre até 100 pés quadrados.

O tempo de secagem é justo. Seca ao toque em menos de uma a duas horas

• Preço acessível
• Melhor escolha para superfícies de fibra de vidro, madeira ou metal
• Dá um acabamento profissional suave
• Fornece casaco de longa duração
• Não é fácil se inscrever para iniciantes

O que procurar ao comprar tintas para barcos

Se você colocar as mãos no produto adequado que atenderá às suas necessidades, precisará apenas de duas coisas: identificar o problema e escolher a tinta projetada para resolver esse problema específico.

Identifique o projeto que você tem em mãos

Existem centenas de tintas marinhas no mercado com diferentes funcionalidades. E você pode facilmente se perder na abundância rodopiante. Portanto, é fundamental saber por que você está comprando a pintura do barco.

Você está retocando arranhões, pequenos amassados, melhorando a aparência de sua moto aquática para resistir aos raios UV e às intempéries ou está interessado apenas em lutar contra a exposição à sujeira, cracas, algas e micro-organismos?

Saber o motivo por trás da compra de uma tinta para barco o levará ao produto apropriado.

O tipo de tinta

Existem dois tipos diferentes de tinta marinha que você pode escolher para lidar com o trabalho na mesa.

Vamos vê-los abaixo.

Pintura marinha acima da linha d’água

Essas tintas também são conhecidas como tintas de superfície. Você só pode aplicá-los em qualquer lugar acima da linha d’água de seus barcos, como nas laterais do casco, convés e interiores.

São fórmulas à base de óleo e são adequadas para superfícies de fibra de vidro, metal e madeira.

As tintas marítimas topside têm alto desempenho para retenção de cor, durabilidade, flexibilidade e resistência aos raios UV.

Assim, tornando-os a melhor aposta para pequenos amassados, retoques de arranhões, além de adicionar apelo ao freio porque são resistentes a rachaduras, descascamentos e lascas.

Pintura marinha abaixo da linha d’água

Essas tintas para o casco subaquático são frequentemente chamadas de tintas de fundo ou tintas anti-incrustantes. Eles impedem o crescimento de organismos como cracas e algas que se prendem ao casco.

Ao reparar amassados ​​e amassados ​​abaixo da linha d’água, a pintura do fundo é uma opção obrigatória. Escolha produtos anti-incrustantes marinhos planos. Eles liberam lentamente o cobre, o que ajuda a evitar o acúmulo de crescimento marinho.

No entanto, sem a pintura do fundo, essas espécies podem arruinar o tecido do navio a ponto de a água penetrar e o barco acabará afundando.

Perguntas frequentes

A pintura do fundo desvaloriza um barco?

A pintura de fundo tem seus méritos e deméritos, mais precisamente se houver muitas camadas. Embora, as únicas desvantagens que você experimenta depois de usar tinta de fundo são uma responsabilidade em custo e desempenho.

Há um ditado que diz que manutenção é um empecilho para seu tempo e suas finanças. E, essa é a verdade amarga neste caso. A pintura do fundo diminuirá a velocidade do seu barco e consumirá bastante combustível.

Você ficará preso em um ciclo de manutenção. Muitos velejadores substituem seus antivegetativos anualmente – não é um trabalho ocasional. Você vai ter que pagar por isso.

A pior parte? A maioria dos estaleiros está proibindo os proprietários de barcos de rejuvenescer seus barcos por conta própria. Assim, eles poderiam controlar os fatores de risco e seguros, o que exige mais um custo em seu caminho.

O que acontece se você não pintar o fundo do seu barco?

Navegar com um barco nu é propenso ao acúmulo de cracas, ervas daninhas, algas e lodo. E quando isso acontece, pode afetar drasticamente a velocidade, o desempenho e a durabilidade da embarcação por um longo período.

Por outro lado, a pintura do fundo ajudará a evitar o crescimento de todos esses organismos que não hesitarão em se prender ao casco.

Quanto tempo um barco pode ficar na água sem pintura no fundo?

Em primeiro lugar, não é aconselhável deixar um barco sem pintura na água – seja em água doce ou salgada.

Vi um barco coberto de cracas em questão de semanas, embora a localização também desempenhe um papel vital. Se a água estiver mais quente, acelerará o crescimento dos moluscos asiáticos, mexilhões zebra e outros pequenos organismos.

Eu não ousaria colocar meu precioso barco na água sem pintar o fundo, embora alguns dias estivessem bem.

Os barcos de água doce precisam de pintura no fundo?

É imperativo usar tinta de fundo para o seu barco de água doce, especialmente se você o deixar na água durante a noite.

Seu barco pode não acumular cracas rapidamente, mas, a longo prazo, pode desenvolver uma barba saudável de algas e plantas.

Leia também: Melhores tintas spray automotivas

Os barcos precisam de pintura especial?

Ao pintar um barco, você precisará de diferentes tipos de tinta para barcos acima e abaixo da linha d’água. Essas tintas são projetadas especificamente para suportar diferentes elementos ao longo do tempo. A pintura do barco na parte superior protege seu barco dos elementos, como água, sol e areia.

Que tipo de tinta você usa em um barco de fibra de vidro?

tintas tipo poliuretano
As melhores tintas disponíveis, em termos de durabilidade e retenção de brilho, são as tintas do tipo poliuretano de duas partes. Essas tintas são muito finas, exigindo várias demãos. No entanto, eles endurecem quimicamente para um acabamento muito durável que durará muitos anos.

Qual ​​é o melhor tipo de tinta para usar em fibra de vidro?

Látex acrílico

A tinta acrílica adere bem à fibra de vidro, superando um dos principais desafios na pintura desse material. A tinta acrílica é menos propensa a rachar e formar bolhas e resistirá bem à limpeza. Esta tinta à base de água é fácil de aplicar e contém menos produtos químicos, por isso é mais ecológica.

O Rustoleum é uma boa tinta para barcos?

Rustoleum tem uma tonelada de revestimentos incríveis para barcos, e uma de suas ofertas mais simples é a Rust-Oleum 206999 Marine Topside Paint. Como revestimento superior, você deve colocar essa tinta acima da linha d’água para evitar corrosão. É uma das opções mais acessíveis, custando apenas US $ 16,28 o galão!

Você pode pintar um barco de fibra de vidro com Rustoleum?

DESCRIÇÃO E USOS . Rust-Oleum® Marine Coatings Topside Paint é um alquídico à base de óleo projetado para fornecer um acabamento durável, resistente à abrasão e às intempéries em superfícies de barcos de fibra de vidro, madeira e metal. Oferece proteção UV e é fácil de aplicar. NÃO USE ABAIXO DA LINHA DE ÁGUA.

O que é tinta gelcoat?

Gel coat é o revestimento de superfície mais comum usado na fabricação e reparo de produtos reforçados com fibra de vidro. Gel Coat é uma resina de poliéster de duas partes especialmente formulada que é projetada para ser a primeira camada de resina aplicada em um molde ao fazer uma peça composta de poliéster ou vinil éster.

Você pode pintar sobre gelcoat em um barco?

Se o gelcoat estiver em boas condições, sem grandes rachaduras ou fissuras, o trabalho é relativamente simples – limpe e prepare a superfície, aplique um primer epóxi, lixe o primer, remova o resíduo de lixamento e depois aplique o acabamento .

Posso pintar com spray um barco de fibra de vidro?

Pintar barcos de fibra de vidro não é muito diferente de pintar barcos de madeira, exceto pelo tipo de tinta que você vai usar e alguns detalhes na preparação e aplicação. Devemos observar que o melhor acabamento pode ser obtido por profissionais que pulverizam a tinta, em vez de aplicá-la com pincel e rolo.

Você pode usar tinta automotiva em um barco?

Ao usar tinta de carro, você pode pintar com acabamento de uretano nos casos de uma camada de gel suave. Embora a tinta não seja tão robusta quanto um gel coat, é uma opção viável para melhorar a aparência de um barco mais antigo. Se você tem um barco desbotado, a melhor opção é lixá-lo com uma lixa ultrafina.

Qual ​​é a diferença entre tinta e gelcoat?

Qual ​​é a diferença entre gel coat e tinta?Gelcoat é geralmente muito mais espesso que tinta e é projetado para proteger a fibra de vidro subjacente, além de fornecer uma aparência suave e brilhante. A tinta é mais fina e normalmente muito mais fácil de aplicar.

Conclusão

Lembra quando falamos sobre como a pintura pode desvalorizar um barco, na pergunta frequente?

Bem, esse não é o seu destino se você estiver usando nossa lista das melhores tintas para os barcos. Você não precisa perder o sono com o tedioso custo de manutenção e a redução de combustível.

Nossa principal escolha não apenas combate a incrustação marinha, mas também fornece proteção duradoura contra condições climáticas extremas e raios UV.

Além disso, essas tintas reduzem o acúmulo de tinta, o que facilita a pintura quando você estiver fazendo um projeto de restauração de vasos.